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Demande de plafonnement des mouvements d’avions à Roissy.
CCVE soutient le CIRENA (Collectif Inter-associatif du Refus des Nuisances Aériennes) et les nombreuses associations environnementales qui demandent le plafonnement du nombre de mouvements d’avions à Roissy, en dessous du trafic de 2019, ainsi qu’un couvre-feu.
« Ces deux mesures sont nécessaires pour préserver le climat et la santé des riverains de l’aéroport et des habitants survolés ».
Le gouvernement néerlandais a pris la décision de plafonner l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol (d’une taille similaire à celle de Roissy) à 440 000 mouvements/an, en dessous du niveau de 2019 (-12%).
Le Cirena demande un plafonnement identique pour l’aéroport de Roissy, première étape vers une réduction progressive du trafic, indispensable pour :
- tenir nos engagements climatiques,
- préserver la santé des riverains, exposés à des niveaux de bruit supérieurs au seuil recommandé par l’OMS » – source Cirena.
Toutes les infos et la pétition à signer en ligne, sur le site du Cirena : CIRENA, collectif contre les nuisances aérien
Où en est le projet des « descentes douces » en approche de Roissy ?
Lors de la dernière réunion du Comité Permanent de la Commission Consultative de l’Environnement du 24 mars 2023, la Direction Générale de l’Aviation Civile a confirmé que le projet des « descentes douces » qui devait être mis en place à la fin de l’année 2023, connait un glissement de calendrier.
La mise en exploitation est reportée à fin 2024.
Ce projet très attendu, doit apporter un fort soulagement des nuisances aériennes (bruit et pollution) en phase d’atterrissage, pour les riverains survolés autour de l’aéroport de Roissy CDG » – Source Cirena.
